Ein schrecklichen Sturz in der letzten Runde eines Rennens auf dem Daytona International Speedway verletzt mindestens 30 Ventilatoren Samstag und einen anderen daran erinnert was passieren kann, wenn ein Auto fast 200 mph plötzlich in die Zuschauer-Gebiete gestartet wird bereitgestellt.
Die Opfer wurden mit große Brocken Trümmer besprüht — einschließlich eines Reifens — nachdem Rookie Kyle Larson Maschine in das Fechten, die entworfen wird rasten, um die massiven Tribünen Futter NASCARS bekanntesten Track zu schützen.
"Ich liebe den Sport," sagte Shannan Devine, Zeugen das Blutbad von ihrem Platz 19.-Zeile, etwa 250 Meter entfernt. "Aber niemand will darüber verletzt werden."
Die Einzäunung diente sein Primärzweck, katapultiert, was Larson Autos wieder auf der Strecke blieb. Aber es nicht verhindern, dass potenziell tödliche Splitter fliegen in den Ständen.
"Es war absolute Schock", sagte Devine. "Leute sagten, ' ich kann es nicht glauben, ich kann es nicht glauben. Ich habe nie gesehen, dies zu verwirklichen, habe ich noch nie gesehen, dies geschieht. Kommt das Auto durch den Zaun?' Es war nur Schock und Ehrfurcht. Erwachsene Männer waren auszustrecken und packte jemand sagte: ' Oh mein Gott! Oh mein Gott! " Es war nur ungläubig, absolute ungläubig."
Von Daytona, Le Mans, um eine ländliche Straße in Irland Auto-Rennen, die Zuschauer längst sind zu nah an die Aktion Wenn Teile fliegen beginnen. Der Absturz in die L2-Nationwide Rennen folgt eine lange Liste von Unfällen, die Ventilatoren Tote oder verletzte verlassen haben.
Der tragische Vorfall ereignete sich während der 1955 24 Stunden von Le Mans, wenn zwei Autos in der Nähe der wichtigsten steht kollidierte. Das Wrack gesendet Trümmer in die Menge Rast, während eines der Autos auf den Kopf gekippt und in einem riesigen Feuerball explodierte.
Der Daytona-Absturz begann als Feld näherte sich die Zielflagge und Führer Regan Smith versuchte, Brad Keselowski zu blockieren. Das eine Kettenreaktion ausgelöst und Rookie Kyle Larson schlagen die Autos vor ihm und ging in den Zaun Luft.
Die gesamte Frontpartie war off Larson Auto und seinen brennenden Motor verkeilt durch eine klaffende Loch in den Zaun geschert. Stücke von Schutt aus dem Auto geworfen wurden, in der steht, einschließlich eines Reifens, das deaktiviert oben auf den Zaun und landete auf halbem Weg Abschnitt Zuschauer am nächsten an der Strecke.
"Ich dachte, das Auto durch den Zaun ging", sagte Devine. "Ich wusste nicht, ob es ein Auto auf Menschen war. Ich wusste nicht, was Sie denken. Ich bin ein emotionaler Mensch. Ich fing sofort an zu weinen. Es war sehr beängstigend, absolut erschreckend. Ich liebe die Geschwindigkeit des Sports. Aber es ist so gefährlich."
— Im Jahr 1987 hob Bobby Allison Auto von der Strecke auf dem Talladega Superspeedway in Alabama beim laufen über 200 mph, vagabundierenden in das Stahlseil Zaun und Streuung von Schmutz in die Menge. Zum Absturz führte die Verwendung der PS-den Saft Leitungsdrossel Platten in Talladega und seine Schwester verfolgen in Daytona, NASCARS schnellste Layouts. Infolgedessen die Autos alle führen fast den gleichen Geschwindigkeit, und das Feld ist in der Regel eng zusammen bündeln — die viele Fahrer gewarnt haben ist eigentlich ein gefährlicher Szenario als höhere Geschwindigkeiten.
— Im selben Jahr wurde beim Indianapolis 500, ein Fan getötet, wenn ein Reifen getroffen, die Tony Bettenhausens Mietwagens kam. Der Reifen prallte der Vorderseite des Roberto Guerreros Auto und flog in der obersten Zeile die Tribüne.
— 1998 Drei Lüfter wurden getötet und sechs weitere wurden verletzt, die Karre IndyCar Rennen auf dem Michigan International Speedway, Adrian Fernandez stürzte ein Reifen und andere Teile senden, in der steht.
— Im folgenden Jahr wurden drei Fans auf dem Charlotte Motor Speedway Veranstaltungsbesuch Indy Racing League beim flogen Trümmer eines Unfalls in den Ständen getötet. Die Spur, die nie eine andere IndyCar-Rennen statt.
— 2009 War Talladega Schauplatz einer anderen unheimlich Absturz während ein NASCAR Sprint Cup-Rennen. Carl Edwards Auto lief verkehrt in den Front-Stretch-Zaun auf einen wütenden Schlag bis zur Ziellinie, Duschen die Stände mit Schutt. Sieben Lüfter anhaltende leichte Verletzungen.
— Im Jahr 2010 bei einer Veranstaltung der National Hot Rod Association in Chandler, Arizona wurde eine Frau von einem Reifen getötet, die Antron Browns abstürzenden Dragster auf Firebird International Raceway flog. Das Rad sprang ein paar Mal und stieg über den Tribünen — fehlt den Großteil der Zuschauer — bevor es die Frau getroffen.
— Auch im Jahr 2010 bei einer Offroad Racing-Veranstaltung in der südkalifornischen Wüste, ein LKW flog ein Sprung und landete auf einer Gruppe von Zuschauern, senden stellen fliegen. Acht wurden getötet, 10 verletzt. Auch wurden Todesfälle bei der Baja 1000 und die Rallye Dakar, die beiden berühmtesten Offroad-Rennen, obwohl Multiple-Tod in der Masse stürzt, wie in der Mojave-Wüste sind selten.
— Im vergangenen Jahr in einem Rallye-Auto-Rennen in Irland, ein Auto ging aus dem Steuerelement auf einer ländlichen Straße und stürzte etwa 30 Zuschauern, zwei Menschen getötet und sieben ernsthaft zu verletzen. Augenzeugen berichteten, das Auto durch einen Zaun und in die Zuschauer stürzte, bevor er zu ruhen auf seiner Seite neben ein Zuhause.
In Daytona Arbeiter eilte zu Flicken, die beschädigten Zäune und ließ wenig Zweifel, die der größte Rennen des Wochenendes am Sonntag Daytona 500, gehen würde, wie geplant.
Lenny Brown, der den Absturz von seinem Sitz 38th-Zeile in die kleinlichen Tribüne erlebt, sagte, dass er wieder in der gleichen Rubrik für das Saison-Opening-Sprint Cup-Ereignis wäre. Er hat keine Skrupel, seiner Sicherheit sitzen so hoch, aber er würde zweimal überlegen die Sitze, die er für das Rennen vor zwei Jahren hatte.
"Das letzte Mal war ich hier, wir nur etwa sechs Zeilen oben waren", sagte Brown. "Ich hatte sogar einige Leute vor dem Absturz, erzählt ' würde ich nie, die in der Nähe der Strecke immer wieder sitzen.'"
Aber jemand sicherlich wird — der Risiken bewusst, aber gerne unter mehr als 100.000 Fans anfeuern stockcar Racing größten Stars zu werden.
"Hier sind, wir spielen Geld neben Autos 195 mph sitzen," sagte Devine. "Wir tun es, weil wir es lieben. Das ist, was wir erwarten."
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